
Высокоскоростной спасательный катер JS-998 с дизельным двигателем: основные технические характеристики. Главный 11.15m Длина ватерлинии 8.76m ширина лодки 3.10m Глубокий 1.047m Черновик 0.45m Зона полёта Внутренние водные пути классов A, B и C / J1 ...
| Высокоскоростной спасательный катер JS-998 с дизельным двигателем: основные технические характеристики. | |
| Главный | 11.15m |
| Длина ватерлинии | 8.76m |
| ширина лодки | 3.10m |
| Глубокий | 1.047m |
| Черновик | 0.45m |
| Зона полёта | Внутренние водные пути классов A, B и C / J1 |
| Питание основного блока | 220HP*2 |
| Скорость проектирования | ≥60km/h |
| Пассажирская квота | 16 человек (включая экипаж) |
| Силовая форма | Встроенные и подвесные двигатели |
| Материал | Стекловолокно + полимочевина, гиперлон, ПВХ |
| Тип сертификата | ZC |
Спасательный катер JingSui JS 998G из стекловолокна с дизельным двигателем
JingSui JS 998G — это скоростной спасательный катер из стекловолокна, разработанный судостроительным заводом ООО Чунцин Цзинсуй Судостроение. Подходит для внутренних водных путей, водохранилищ, портов и прибрежных вод, сочетает в себе функции быстрого поиска и спасения, патрулирования и правоохранительной деятельности, а также управления в чрезвычайных ситуациях. Он отличается высокой скоростью, малой осадкой и высокой устойчивостью к атмосферным воздействиям.
Корпус и конструкция
1.Материал: Высококачественное стекловолокно (FRP), легкое, высокопрочное, коррозионностойкое, устойчивое к старению, малое, низкое сопротивление и низкие затраты на техническое обслуживание.
2.Основные размеры: Общая длина 9,98 м, ширина 3,10 м, осадка 1,047 м, расчетная осадка 0,45 м. Малая осадка позволяет ему достигать мелководья и узких водных путей.
3.Экипаж: 12–16 человек. Просторная палуба с противоскользящим самодренажным покрытием, защитными перилами и достаточным рабочим пространством.
Мощность и скорость
1.Силовая установка: Два дизельных двигателя (внутренний и подвесной), каждый мощностью 220 л.с., в сумме 440 л.с., обеспечивающие высокую мощность и хорошую экономию топлива.
2.Скорость и дальность хода: Максимальная скорость до 60 км/ч (примерно 32 узла), большая дальность хода, позволяющая быстро проводить спасательные операции на больших расстояниях.
3.Маневренность: Глубоко V-образный глиссирующий корпус, обеспечивающий хорошую остойчивость, высокую устойчивость к ветру и волнам, малый радиус поворота и маневренность даже на высоких скоростях, адаптируясь к сложным акваториям.
Функции и конфигурация
1.Функции спасения: Стандартное оборудование включает спасательное оборудование, поисково-спасательные прожекторы и систему связи и навигации (GPS/радар), обеспечивающую быстрый поиск и спасение персонала, оказание помощи утонувшим и транспортировку материалов.
2.Расширяемость: Предусмотрены интерфейсы для пожарных мониторов, насосов высокого давления и рабочих платформ, что позволяет при необходимости преобразовывать судно в пожарно-спасательные катера или патрульные и правоохранительные катера.
3.Применимые навигационные районы: Соответствует требованиям навигационных районов A, B, C и J1 и может безопасно эксплуатироваться при ветре до 6 баллов и средних волнах.
Сценарии применения: Широко используется в авариях на воде, морском патрулировании, борьбе с наводнениями и засухой, обеспечении правопорядка в водохранилищах и поддержке водных спортивных мероприятий. Является основным оборудованием служб экстренной помощи на воде.