Новости
Какие технологические проблемы стоят перед беспилотными надводными судами (БНС) в настоящее время? Каков их дальнейший путь развития?
БНС находятся на критическом этапе перехода от проверки технологий к крупномасштабному коммерческому применению. Несмотря на значительный прогресс, они по-прежнему сталкиваются с рядом серьезных те...
Один из пользователей сети задал вопрос: Могут ли беспилотные надводные аппараты (БНА) столкнуться с объектами во время операций? Могут ли они работать при сильном ветре и проливном дожде?
Это очень важный и практический вопрос, касающийся безопасности и адаптации БНА к окружающей среде. Ответ: Современные профессиональные БНА спроектированы с мощными возможностями предотвращения сто...
Гусеничный амфибийный беспилотный (пилотируемый) катер (описание типов и технических характеристик)
Данный катер способен плавно переключаться между режимами движения по суше и по воде. Он предназначен для ликвидации последствий наводнений в городах и проведения спасательных операций на воде, в т...
Три основных момента, на которые следует обратить внимание при эксплуатации крупногабаритных беспилотных судов для экстренного спасения (обмен знаниями)
Крупногабаритные беспилотные катера для экстренного спасения, являясь основным оборудованием для спасательных операций на воде, благодаря таким преимуществам, как отсутствие необходимости в экипаже...
Крупногабаритные беспилотные спасательные катера — высокоскоростной штурмовой тип VS тип для ночных поисково-спасательных операций
Крупногабаритный беспилотный спасательный катер — высокоскоростной штурмовой тип Оборудование для подъема грузов имеет телескопическую конструкцию, время срабатывания составляет 3 секунды; оборудов...
